Pensando em tirar as suas principais dúvidas sobre gás natural veicular, a equipe do Portal Automóveis elaborou este questionário com as perguntas mais freqüentes.

A principal vantagem está no custo por quilômetro rodado. Além disso, o gás natural é seco, não provocando resíduos de carbono nas partes internas do motor, o que, de um lado, aumenta a vida útil do motor e o intervalo de troca de óleo e, do outro, reduz significativamente os custos de manutenção.


Qual é a economia de um veículo movido a gás natural ?

A economia de um resultante do uso de gás natural veicular é considerável. Para se ter uma idéia, um carro Omega/gasolina, rodando em média 200 km por dia, faz 7,4 km/litro de combustível, com uma despesa mensal de R$ 444,00. O mesmo carro com gás natural faz uma média de 11 km por m³, com uma despesa de R$ 170,00 por mês. O que eqüivale a economia média mensal de R$ 275,00 , ou seja, 62%.


Os automóveis movidos a gás natural causam menos danos ao meio ambiente ?

Sim, a queima do gás natural é muito mais completa do que a da gasolina, álcool ou diesel. Por isso, os veículos que a utilizam emitem menos poluentes, tais como óxidos nitrosos (NOX), dióxido de Carbono ( CO2) e principalmente monóxido de carbono (CO). Assim, o gás natural é uma grande opção de combustível nos grandes centros urbanos, ajudando no controle dos níveis de poluição e melhorando a qualidade de vida das pessoas.


Qual é o tempo gasto para converter um veículo a gasolina para gás natural ?

O tempo gasto aproximado é de 3 a 6 horas.


O gás natural pode ser instalado em qualquer tipo de motor?

Sim, todos os motores estão aptos a funcionar com gás natural.


Como converter os veículos para utilização do gás natural ?

Para utilização do gás natural veicular é necessário que você converta seu carro em uma das empresas credenciadas pelo Inmetro. Somente elas fornecem o "Certificado de Homologação de Montagem" do kit. Este documento atesta que todas as normas técnicas estabelecidas pela ABNT foram cumpridas permitindo que o veículo seja legalizado junto do Departamento de trânsito local. Os veículos originalmente projetados para rodar com gasolina ou álcool recebem um kit especial que os torna bi-combustível, ou seja, os carros podem rodar com gás natural ou com o combustível original. O kit consiste de diversos equipamentos incluindo um ou mais cilindros de gás. O motorista escolhe o combustível acionando um simples botão instalado no painel do veículo (chave comutadora).


Existe perigo de explosão com o uso do gás natural veicular?

Não existe perigo de explosão, pois, além de ser mais leve que o ar, o sistema (Armazenagem e Compressão) é dotado de válvulas de segurança que se fecham caso haja algum rompimento na tubulação, além de possuir um sistema de exaustão caso ocorra algum vazamento. O gás natural veicular é mais seguro do que qualquer combustível líquido.

Outro fator de segurança na utilização do GNV é que, no momento do abastecimento do veículo no Posto, o mesmo é feito sem que haja contato com o ar, evitando assim qualquer possibilidade de combustão. Os cilindros de armazenamento de GNV são dimensionados para suportar a alta pressão na qual o gás é comprimido (200 bar - pressão ideal para abastecer os veículos), e ainda situações eventuais como colisões, incêndios e etc.

Os pouquíssimos acidentes registrados ocorreram, no momento do abastecimento do veículo e, principalmente por uso de equipamentos inadequados (KIT para gás natural instalado em oficinas não homologadas pelo INMETRO, botijão de GLP - que não suporta a pressão do GNV - ao invés de cilindro). O conceito de segurança desse combustível já é reconhecido em todos os países do mundo onde ele é largamente utilizado. Nos EUA, por exemplo, um país sistemático em segurança, o GNV é utilizado até mesmo em ônibus escolares. Na cidade de Nova York é obrigatório.


Para aumentar o espaço disponível no porta-malas, o proprietário poderá retirar o cilindro?

Não nunca, pois por tratar-se de um sistema que trabalha com alta pressão (200 bar = +/- 2.900 libras de pressão ), é recomendado que o manuseio ou a manutenção sejam realizados somente por um técnico especializado, que poderá garantir todas as condições de segurança necessárias.


Como é feita a distribuição do gás natural veicular para os postos de abastecimento?

Após sua extração, o Gás Natural é enviado por gasodutos para as Unidades de Processamento de Gás Natural (UPGN) ou City Gate - Estações de redução de pressão e medição de gás em gasodutos, obtendo-se um gás seco e extremamente leve em relação ao ar atmosférico, de extraordinária qualidade como energético. Das UPGNs, são transportados por gasodutos e/ou rede de gás das Cias. Distribuidoras de Gás até os Postos. Embora exista tecnologia para o transporte por outros meios, como Caminhões feixes e etc., devido aos custos elevados de compressão e transporte, a diretriz básica ainda é promover sua utilização nas áreas mais densas e próximas aos gasodutos.