Filtro de combustível, pra que serve?

Escrito na categoria "Mecânica e manutenção de veículos" por André M. Coelho.

O filtro de combustível é encontrado ao longo das linhas de combustível, no compartimento do motor ou embaixo do veículo, pelo tanque de combustível. Sua função é muito importante para evitar problemas nos bicos injetores e no sistema de alimentação do veículo, como um todo. Entender a função desse componente vai te ajudar muito na hora de diagnosticas alguns problemas.

Qual a função do filtro de combustível?

O trabalho do filtro de combustível é prender quaisquer partículas estranhas no combustível e impedi-las de entrar no motor. Com a força do movimento rápido para cima e para baixo dos pistões (que comprimem a mistura ar-combustível para queimar com mais eficiência), se alguma partículas grandes conseguir entrar no combustível, isso poderá causar sérios danos ao motor. Portanto, a manutenção de um filtro de combustível limpo é importante para o desempenho do motor de um veículo.

Filtro de gasolina ou álcool são diferentes?

Cada filtro de combustível é diferente e isso se deve às diferenças nos sistemas de fornecimento de combustível. Um motor com carburador (usa um vácuo para sugar o combustível para dentro do motor) possui um sistema de combustível com baixa pressão. O combustível passa através de mangueiras de borracha resistentes a combustível. Assim, o filtro de combustível é feito de metal ou plástico, com um tubo de entrada para fora de uma extremidade e o tubo de saída da outra; em seguida, uma mangueira é presa em cada extremidade com uma braçadeira circular.

Nos veículos com injeção eletrônica de combustível, os injetores injetam combustível em cada um dos cilindros. Aqui o combustível é altamente pressurizado por um regulador de pressão. Por causa do sistema de alta pressão, as linhas de combustível devem ser feitas de metal. Às vezes, nesses casos, o sistema de injeção de combustível é colocado em uma seção de baixa pressão e pode ser conectado às mangueiras de borracha com braçadeira (quase como no sistema de carburação). No entanto, o filtro de combustível é normalmente equipado com uma conexão rosqueada em cada extremidade e aparafusa nas linhas de combustível de ambos os lados.

Um bom filtro de combustível vai ajudar a entregar o combustível mais limpo para seu veículo. (Foto: Reader’s Digest Canada)

Quando e como trocar o filtro de combustível?

Existem algumas precauções que você precisará tomar ao trocar o filtro de combustível em seu veículo:

Lembre-se de que em um carro com sistema de alta pressão, é necessário aliviar a pressão antes de desconectar as linhas de combustível do filtro. Na maioria dos veículos, isso pode ser feito removendo o fusível que controla a bomba de combustível e, em seguida, deixando o carro em marcha lenta até ficar sem combustível.

Em alguns carros, você pode simplesmente remover a tampa do acelerador. Mas você precisa verificar e garantir que pode fazer isso antes de fazê-lo.

O filtro de combustível só funcionará corretamente se tiver sido colocado para que o fluxo viaje na direção certa. Isso deve ser fácil, pois a maioria dos filtros de combustível está claramente marcada para sua conveniência, com um lado mostrando “dentro” e o outro “fora”.

A entrada deve ser conectada às linhas de combustível que vêm do tanque de combustível (que fica embaixo da parte traseira do veículo) e a saída deve ser conectada às linhas de combustível que vão para o motor.

Em ocasiões ímpares, o filtro de combustível pode ter acessórios diferentes, podendo ser instalado apenas em uma direção.

Alguns mecânicos recomendam que você troque o filtro de combustível uma vez por ano. Mas, para estar do lado seguro, você definitivamente deve fazê-lo pelo menos a cada dois anos. No entanto, se você mora em uma área com muita poluição ou dirige seu veículo mais do que a pessoa comum, ele precisará de mais atenção.

Ficou alguma dúvida? Deixem nos comentários suas perguntas e iremos responder!

Sobre o autor

O pai de André já teve alguns carros clássicos antes de falecer, como Diplomata, Chevette e Opala. Após completar 18 anos, tirou carteira de moto e carro, comprando então sua primeira moto, uma Honda Sahara 350. Fez um curso de mecânica de motos para começar uma restauração na moto, e acabou aprendendo também como consertar alguns problemas de carros. Seu primeiro carro foi uma Nissan Grand Livina de 2014 e pretende em breve comprar uma picape diesel. No caminho, vai compartilhando tudo que aprende no site Carro de Garagem.

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