Barra axial do carro, para que serve?

Em Mecânica e manutenção de veículos por André M. Coelho

Você pode estar pensando que é hora de substituir as barras axiais do carro, ou talvez o seu mecânico estabeleça esta troca. De qualquer maneira, é hora de entender primeiro o básico, como o que é uma barra axial, bem como os sintomas de uma barra axial com defeito. Embora a falha das barras possa ser um problema sério, existem algumas soluções fáceis para os problemas que você pode ter com eles. Aqui está uma visão completa de tudo o que você precisa saber sobre barras axiais.

São também conhecidos como barras axiais, braços de direção ou terminais de direção.

O que é a barra axial de um carro?

As extremidades da barra axial são peças simples que conectam o rack de direção à articulação da direção em cada roda dianteira. Uma manga de ajuste fica entre as extremidades da haste interna e externa do pneu. Quando você gira o volante, ele transmite esse movimento através de vários componentes da direção, até que a barra empurre ou empurre a roda e faça as rodas girarem.

Ter a capacidade de virar as curvas é muito importante; portanto, as extremidades das barras desempenham um papel importante na segurança de qualquer veículo. De aparência enganosamente simples, a extremidade da barra externa oculta algumas partes internas.

Partes da barra e do terminal de direção

Aqui está um resumo das diferentes peças:

O corpo do eixo longo passa o movimento da direção para o pino de esferas

A peça arredondada abriga vários rolamentos que permitem o movimento correto da direção, mesmo compensando estradas irregulares

Geralmente, há uma graxa na parte traseira, permitindo que os rolamentos girem livremente dentro da carcaça

A bucha existe para manter a estrada fora de peças internas sensíveis

A extremidade do parafuso rosqueado entra na articulação da direção

O corpo reto da extremidade da barra de ligação interna é conectado a um alojamento de rolamento. Está tudo coberto por uma coifa protetora contra poeiram, feita inteiramente de borracha

Barras axiais são partes do sistema de direção de um veículo e importantes para sua boa condução. (Foto: Amazon.com)

Sintomas de problemas no terminal de direção

Desgaste desigual dos pneus. Se o piso interno ou externo dos pneus dianteiros estiver desgastado mais cedo em comparação com o restante, pode ser um sinal de que a curvatura da roda está incorreta devido ao braço de direção.

Som guinchando pela frente ao girar. Isso soa diferente do guincho / gemido que a direção hidráulica faz quando está com pouco fluido. Uma extremidade da barra com falha tem mais um grito breve e agudo. Isso pode ser apenas uma articulação ruim, então dê uma olhada para ter certeza.

Sensação de direção solta. Também descrita como direção desajeitada ou instável, isso parecerá uma ligeira desconexão entre o movimento da direção e o movimento associado na roda / pneu.

Falha na haste de ligação. Este é o sinal mais grave. Uma barra quebrada causa perda de direção, o que pode levar a um acidente. É por isso que os fabricantes levam esses componentes a sério e lembram de um veículo se houver uma chance de serem desmontados na fábrica.

Como fazer a manutenção do braço de direção?

Felizmente, é simples verificar se as barras estão ruins. Levante a frente do veículo, usando um macaco de peso adequado e suportes de carros. Uma vez que o volante esteja totalmente fora do chão, verifique a folga colocando as mãos nas nove e três horas (o ponto médio dos lados esquerdo e direito do pneu). Pressione com a esquerda e a direita, alternando um movimento de empurrar / puxar de cada lado. Se houver folga ou algum excesso, vale a pena investigar mais. A frente já está levantada, então tire o volante e olhe por baixo.

Logo atrás do rotor do freio e do cubo, você poderá ver a extremidade da barra. Inspecione se há algum dano. Se a bucha estiver rasgada, é provável que o grão da estrada tenha se acumulado no interior e destruído, portanto, você precisará substituir a barra. Se a bucha for sólida, levante a mão e segure a haste de ligação externa firmemente e agite bem. Se ele se move facilmente de um lado para o outro, é hora de substituí-la.

Manutenção preventiva é essencial para os braços de direção

A cada troca de óleo, lubrifique as extremidades da haste de ligação. Procure uma graxa na borda externa pela bucha. Limpe e use uma pistola de graxa cheia da graxa adequada. A nova graxa empurra para fora a velha, bem como quaisquer contaminantes coletados e areia da estrada. Claro, é uma etapa extra ao trocar o óleo, mas a manutenção da barra atrasará a necessidade de uma substituição da barra de direção.

Se estiver na hora de substituir as barras, há boas notícias. Como são itens de desgaste que devem ser substituídos, eles são fáceis de encontrar online ou em uma loja local e são acessíveis e uma substituição direta. Você provavelmente desejaria barras axiais ajustáveis no seu carro, mas as peças de reposição padrão são sólidas para o trabalho diário do motorista.

Tem dicas adicionais sobre os braços axiais? Deixe um comentário abaixo.

Sobre o autor

O pai de André já teve alguns carros clássicos antes de falecer, como Diplomata, Chevette e Opala. Após completar 18 anos, tirou carteira de moto e carro, comprando então sua primeira moto, uma Honda Sahara 350. Fez um curso de mecânica de motos para começar uma restauração na moto, e acabou aprendendo também como consertar alguns problemas de carros. Seu primeiro carro foi uma Nissan Grand Livina de 2014 e pretende em breve comprar uma picape diesel. No caminho, vai compartilhando tudo que aprende no site Carro de Garagem.

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