Como cuidar da sua moto?

Em Mecânica e manutenção de veículos por André M. Coelho

As verificações semanais da sua moto parecem uma dor, mas, tendo em conta o dinheiro que podem poupar a longo prazo, valem a pena. Também não demora muito para fazer um check, então realmente não há desculpa para não fazer isso.

Adquira o hábito de verificar sua moto toda semana e saiba quais verificações você deve fazer, dessa forma, isso se torna quase automático e ainda menos problemático.

Como cuidar da sua moto: níveis de óleo, fluidos e pneus

Os níveis de óleo podem ser verificados simplesmente usando uma vareta, plugue ou janela nivelada. Verificar o líquido de arrefecimento do seu motor é simples; Verifique para ver em que nível está usando as marcas alta e baixa do lado de fora do tanque e preencha de acordo com o líquido apropriado. Verifique também o fluido de freio, e teste para ver se é necessário completar ou realizar uma sangria.

Manutenção de moto: luzes

As luzes são salva-vidas em condições escuras, portanto, certifique-se de que elas funcionam. É um cheque simples de fazer antes de sair na estrada. O mesmo se aplica às suas setas Se elas não funcionam, você está com problemas, pois ninguém saberá suas intenções na estrada. Mais uma vez, verifique-as antes de pegar a estrada.

Cuidados com a moto: suspensão e direção

Verifique sua suspensão para uso e desgaste incomuns. Aplique o seu freio dianteiro e empurre para baixo no seu guidão. Se a sua suspensão está funcionando, deve ceder um pouco quando você empurrar para baixo. Este deve ser um movimento suave e não deve haver sons desajeitados ou a sensação de solavancos.

Coloque sua moto no suporte central e vire o guidão da esquerda para a direita, travando totalmente a direção em cada direção. O guidão deve virar suavemente e novamente não deve haver sons estranhos nesse teste de direção.

Com cuidados básicos, sua moto poderá durar por mais tempo e ter um melhor desempenho sempre. (Foto: State Farm)

Check-up de moto: freios, correntes e buzina

Pastilhas de freio desgastam-se muito rapidamente, dependendo de quão agressivamente você anda. Se suas pastilhas de freio estiverem desgastadas e você andar, você pode arruinar seus rotores. Você pode inspecionar suas pastilhas de freio visualmente; elas devem ter pelo menos 3 mm de largura. Se eles forem menores, você deve alterá-las porque é caro corrigir se ela for longe demais e danificar seus discos.

Sem sua corrente, você não pode andar, por isso é importante verificar isso. Certifique-se de que sua corrente pode subir e descer um pouco quando ninguém estiver sentado em sua moto. Se for muito apertada, vale a pena ajustar a sua corrente ao apertar quando o peso estiver na moto. Sua moto também deve ser lubrificada. Se parece muito seco, provavelmente é, então você deve lubrificá-lo, certificando-se de aplicar o lubrificante para o interior da corrente.

Sua buzina pode salvar sua vida, mas é uma parte da sua moto que você não pode usar por longos períodos de tempo. É de seu interesse verificar se ela funciona. Experimente-a, mas apenas quando se deslocar numa estrada não residencial entre as 07:00 e as 23:30. Aplique o bom senso ao fazer isso.

Lave sua moto com frequência

Lave sua motocicleta assim que detectar qualquer sujeira, graxa ou mancha nela. Isto irá poupar tempo a longo prazo e poderá evitar danos graves na sua pintura, especialmente se a mancha ficar na sua moto. Não se esqueça de secar completamente a moto depois e, preferencialmente, aplicar produtos protetores que podem ajudar a evitar arranhões e sujeiras na moto.

https://youtu.be/Gtwh3-03AyA

Essas verificações devem garantir que sua moto permaneça na melhor condição, além de mantê-lo seguro na estrada e economizar dinheiro a longo prazo. Você não precisa de mais motivos.

Quais outros cuidados você toma com sua moto? Quais acha que mais ajudam a manter a moto inteira por mais tempo?

Sobre o autor

O pai de André já teve alguns carros clássicos antes de falecer, como Diplomata, Chevette e Opala. Após completar 18 anos, tirou carteira de moto e carro, comprando então sua primeira moto, uma Honda Sahara 350. Fez um curso de mecânica de motos para começar uma restauração na moto, e acabou aprendendo também como consertar alguns problemas de carros. Seu primeiro carro foi uma Nissan Grand Livina de 2014 e pretende em breve comprar uma picape diesel. No caminho, vai compartilhando tudo que aprende no site Carro de Garagem.

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