Como dirigir um carro manual?
Para começar a dirigir um carro manual, o mais importante é fazer a mudança de marchas corretamente. Essa mudança de marchas pode ser feita seguindo alguns passos simples, que vão garantir uma condução segura e os melhores resultados no trânsito. Vamos então ensinar como dirigir um carro manual com um passo a passo bem simples.
Como dirigir um carro manual?
Pressione a embreagem até a placa do piso com o pé esquerdo (o câmbio de marchas deve estar na posição neutra).
Gire a chave da ignição. Se tiver certeza de que o carro está em ponto morto, você pode remover o pé da embreagem. Verifique se o freio de estacionamento ou de emergência não está em uso.
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Pressione o freio, ou o pedal central, com o pé direito.
Posicione o câmbio de marchas de modo que a transmissão esteja na primeira marcha.
Retire o pé direito do pedal do freio. Se você estiver em uma superfície plana, o veículo deve se mover muito pouco.
Lentamente, comece a colocar menos pressão na embreagem com o pé esquerdo. Dependendo do veículo, você pode sentir que ele começa a rolar lentamente para a frente.
Ao soltar suavemente a embreagem, comece a pressionar delicadamente o acelerador com o pé direito.
Depois de soltar completamente a embreagem, agora você deve pressionar o acelerador apenas com o pé direito. Parabéns – você está dirigindo na primeira marcha. Continue a aumentar a velocidade até sentir que precisa mudar para a segunda marcha.
Para mudar para a segunda marcha, retire o pé direito do acelerador enquanto simultaneamente ativa a embreagem com o pé esquerdo. Seu carro continuará a rolar. Mova o câmbio para a segunda marcha. Solte a embreagem ao começar a aplicar o acelerador novamente. Repita esse processo para continuar a aumentar a velocidade.
Muitos motoristas nunca aprendem a dirigir um carro com transmissão manual ou câmbio manual. A capacidade de conduzir uma mudança de marchas permitirá que você conduza qualquer tipo de veículo, independentemente de ser automático ou manual. Quando aprender a dirigir esse tipo de veículo, é melhor encontrar um grande estacionamento ou uma rua vazia para praticar.
Para muitos motoristas, aprender a conduzir um carro manual é semelhante a aprender a andar de bicicleta; a princípio, a tarefa parece impossível, mas depois de adquirir a habilidade, você nunca mais lutará. As instruções a seguir fornecerão uma orientação básica para suas primeiras tentativas de dirigir um carro com transmissão manual.

Dirigir um carro manual é simples, e vai demandar apenas um pouco de paciência e passos simples. (Foto: YouTube)
Compreenda os diferentes pedais para aprender a andar de carro
Antes de começar a mudar de direção, é necessário entender como esse tipo de carro difere dos carros com transmissões automáticas. Enquanto está sentado no banco do motorista, dê uma olhada nos três pedais aos seus pés.
O primeiro pedal à esquerda é a embreagem. Este pedal aparece apenas em carros com transmissão manual. O pedal do meio é o freio. O pedal direito é o acelerador. Você usará o pé esquerdo para a embreagem e o pé direito para o freio e o acelerador.
Ao pressionar a embreagem ou descer com o pé esquerdo no pedal da embreagem, você está desengatando a montagem. Quando você levanta o pé do pedal da embreagem, o atrito do conjunto começa a se mover, fazendo com que o veículo avance.
Entenda o câmbio de marchas
Antes de dar partida no carro, dê uma olhada no câmbio. A maioria dos carros com transmissão manual possui um câmbio de marchas no meio dos assentos dos passageiros e do motorista.
A primeira marcha normalmente está localizada no canto superior esquerdo e as quatro ou cinco marchas restantes giram de cima para baixo, da esquerda para a direita. As localizações das marcações serão claramente marcadas na maioria dos veículos com câmbio manual. Se a mudança de marchas estiver localizada no centro, o carro estará em ponto morto; nesse ponto, você poderá mover facilmente a alavanca de marchas para frente e para trás.
Passo a passo para a troca de marchas
Para iniciar uma troca de marchas, primeiro pressione a embreagem até a placa do piso com o pé esquerdo. Verifique se o câmbio de marchas está na posição neutra e gire a ignição com a chave. Se tiver certeza de que o carro está em ponto morto, você pode remover o pé da embreagem. Verifique se o freio de estacionamento ou de emergência não está em uso.
Empurre a embreagem e coloque o carro na primeira marcha
Para se preparar para dirigir o veículo manual, pressione a embreagem com o pé esquerdo e o freio, ou o pedal central, com o pé direito.
Em seguida, posicione o câmbio de marchas para que a transmissão esteja na primeira marcha. Novamente, essa deve ser a posição mais à esquerda e na metade superior da caixa de engrenagens.
Retire o pé direito do pedal do freio. Se você estiver em uma superfície plana, ideal para sua primeira tentativa, o veículo deve se mover muito pouco.
Lentamente, comece a colocar menos pressão na embreagem com o pé esquerdo. Dependendo do veículo, você pode sentir que ele começa a rolar lentamente para a frente. Ao soltar suavemente a embreagem, comece a pressionar o acelerador com o pé direito. Este é um movimento delicado. Não acelere seu veículo excessivamente. Lembre-se de que a primeira marcha foi projetada apenas para velocidades de até quinze quilômetros por hora.
Em algum momento, você terá liberado a embreagem completamente e só estará pressionando o acelerador com o pé direito. Você estará dirigindo em primeira marcha. Continue a aumentar a velocidade até sentir que precisa mudar para a segunda marcha. Dependendo do seu veículo, você pode usar o som do motor, seu medidor de RPM e / ou sua velocidade para calcular quando precisar mudar de marcha.
Tire o pé direito do acelerador enquanto simultaneamente ativa a embreagem com o pé esquerdo. Seu carro continuará a rolar. Mova o câmbio para a segunda marcha. Solte a embreagem ao começar a aplicar o acelerador novamente. Repita esse processo para continuar a aumentar a velocidade.
Ao diminuir a velocidade e reduzir a marcha, o processo é o mesmo acima para acelerar, mas passando de uma marcha mais alta para uma mais baixa. Você pode experimentar rotações mais altas ao reduzir a marcha, portanto, use mais o pedal do acelerador. Se você não acelerar o suficiente, o carro desacelera mais abruptamente.
Como colocar ré no carro? E para estacionar?
Quando você precisa inverter o veículo, muitas vezes, não precisa pressionar o acelerador. Se o fizer, será um pouco. Coloque o carro em marcha à ré quando estiver completamente parado e solte lentamente a embreagem com o outro pé no freio para controlar o carro.
Os carros manuais não possuem uma marcha de estacionamento e por issom é importante acionar o freio de mão de emergência todas as vezes. Você também vai querer colocar o carro em marcha, e não em ponto morto, para que você tenha o freio de emergência e as marchas que impedem seu carro de se mover ou rodar.
Dando partida em uma inclinação
É difícil dominar as colinas, já que você provavelmente recua e corre o risco de bater em um carro atrás de você. Para iniciar facilmente um veículo manual em uma colina, use o freio de mão. Posicione sua roda na direção em que você deseja ir e solte a embreagem e no acelerador, como faria normalmente. Depois de sentir o carro lutar contra o freio de mão, solte o freio e engate a embreagem.
Ao estacionar uma alavanca de câmbio, deixe o câmbio de marchas na primeira posição e aplique a embreagem até a ignição ser desligada. Com um pouco de prática e algumas dicas de motoristas experientes em troca de marchas, você será um especialista rapidamente. E se tiver alguma dúvida, deixem nos comentários suas perguntas!
Sobre o autor
O pai de André já teve alguns carros clássicos antes de falecer, como Diplomata, Chevette e Opala. Após completar 18 anos, tirou carteira de moto e carro, comprando então sua primeira moto, uma Honda Sahara 350. Fez um curso de mecânica de motos para começar uma restauração na moto, e acabou aprendendo também como consertar alguns problemas de carros. Seu primeiro carro foi uma Nissan Grand Livina de 2014 e pretende em breve comprar uma picape diesel. No caminho, vai compartilhando tudo que aprende no site Carro de Garagem.
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