Problema na caixa de marcha do carro: como identificar?

Em Mecânica e manutenção de veículos por André M. Coelho

A caixa de transmissão manual e os problemas automáticos de transmissão podem acabar sendo muito caros para reparar. É uma boa ideia saber o que procurar para que você possa identificar o problema mais cedo.

Aqui detalhamos os sinais mais claros de problemas na caixa de marchas do seu carro.

Verifique se há vazamento de fluido da caixa de marcha do carro

Se você dirige um automático e seu carro parece estar lutando para trocar de marcha, quando você estacionar, verifique por baixo do vazamento de fluido de transmissão automática vermelha. Se os níveis de óleo estiverem muito baixos, pode ter começado a queimar, para que possa ser marrom ou preto.

Verifique a luz da injeção para a caixa da transmissão

A luz da injeção no painel pode avisá-lo sobre uma variedade de problemas, incluindo uma caixa de câmbio com defeito. Não é uma luz de aviso que deve ser ignorada. Verifique os níveis de líquido de arrefecimento, óleo e fluido de transmissão ou leve seu veículo para a oficina.

Identificando problemas na marcha do carro

Quando a marcha do carro apresenta problemas, é hora de parar para analisar antes que se tornem problemas caros de arrumar. (Imagem: Road & Truck)

As marchas sem resposta

Se você está tendo problemas para trocar de equipamento, sua caixa de câmbio provavelmente tem uma falha.

Se você dirigir um automático, poderá notar que o carro permanecerá em uma marcha baixa por muito tempo e, se você dirigir um manual, poderá notar um atraso entre a seleção de novas marchas e um aumento nas rotações. O veículo também pode acelerar a uma taxa mais lenta.

Ouça pelos barulho da caixa de marcha

Sua caixa de câmbio pode estar com defeito se você ouvir ruídos incomuns vindo dela. Ouça para choramingar, bater e agarrar.

No entanto, esses ruídos podem ser causados por outros problemas, talvez um motor defeituoso, eixo de acionamento ou escape. No entanto, será hora de uma viagem à oficina mecânica.

Cuidado com as vibrações da caixa de marchas

Você pode encontrar o carro tremendo se tiver desenvolvido problemas de rolamento de caixa de engrenagens.

Caixa de câmbio automática tem sons que incluem hesitação, escorregamento ou “tremidas” durante as mudanças de marcha. Os manuais são mais propensos a moer.

Outros ruídoso têm maior probabilidade de serem causados por falhas no motor e nas montagens/suportes de transmissão.

Barulho da marcha em ponto morto

Uma caixa de marchas estridente enquanto neutra é envolvida geralmente significa que seu fluido de transmissão está quebrado e precisará ser substituído. Em alguns casos, isso pode significar problemas maiores e mais sérios, por isso faz sentido obter ajuda profissional.

O cheiro de borracha e a caixa de marchas

Se você notar um cheiro ou fumaça de queimação em forma de borracha, poderá ter um problema de transmissão, especialmente se for acompanhado de vazamentos de fluido.

Se queimar o fluido de transmissão, a caixa de câmbio não receberá a lubrificação necessária e o atrito gerará calor dentro das engrenagens de marchas.

Dificuldades para mudar de marcha

Isso pode ser causado por fluido de transmissão incorreto ou baixo, filtros bloqueados, sensores com defeito ou um solenoide com falha. O desgaste dos componentes pode também dar problemas nas mudanças de marchas, necessitando da troca.

Cuidado com as marchas escapando

As marchas que escapam ou deslizam são um sinal fácil de reconhecer e fornece um aviso de que sua transmissão automática ou caixa de câmbio manual está falhando e precisa de atenção especializada, provavelmente envolvendo problemas com a embreagem também.

Uma embreagem arrastada é um problema comum

O arrasto da embreagem ocorre em carros manuais quando o disco da embreagem e o volante não se desengatam completamente quando o pedal da embreagem é pressionado. Você pode achar que isso resulta em mudanças barulhentas de engrenagem ou dificuldade em colocar seu carro nas engrenagens em primeiro lugar ou reversas.

Ninguém quer ficar preso no ombro duro da rodovia com uma caixa de câmbio de problemas. É por isso que é sensato ter uma manutenção preventiva no seu sistema de transmissão para evitar problemas.

Ficou alguma dúvida? Deixem nos comentários suas perguntas!

Sobre o autor

O pai de André já teve alguns carros clássicos antes de falecer, como Diplomata, Chevette e Opala. Após completar 18 anos, tirou carteira de moto e carro, comprando então sua primeira moto, uma Honda Sahara 350. Fez um curso de mecânica de motos para começar uma restauração na moto, e acabou aprendendo também como consertar alguns problemas de carros. Seu primeiro carro foi uma Nissan Grand Livina de 2014 e pretende em breve comprar uma picape diesel. No caminho, vai compartilhando tudo que aprende no site Carro de Garagem.

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