O que é um carro híbrido?

Em Veículos elétricos e híbridos por André M. Coelho

Carros híbridos estão se tornando cada vez mais populares no mercado atual, principalmente no cenário de encarecimento dos combustíveis. Conhecer mais sobre esses veículos vai te deixar um passo a frente nos avanços tecnológicos do setor automobilístico e te fazer entender, de uma vez por todas, porque esses carros são tão incríveis.

O que é um carro híbrido?

Os carros híbridos são veículos parcialmente eletrificados que ainda dependem de um motor de combustão interna para acionar as rodas ou carregar a bateria. Ao contrário de um veículo elétrico completo, eles tem um motor a gasolina ou diesel para voltar a ligar se o seu fornecimento de eletricidade está acabando.

Os tipos diferentes de carros híbridos

Os carros híbridos existem há duas décadas em produção em série. Os fabricantes japoneses lideraram no setor, com a Honda e a Toyota lançando seus modelos híbridos no final dos anos 90. Se você está pensando em comprar um veículo híbrido hoje, provavelmente enfrentará uma grande quantidade de jargões e nós tentamos desvendar o idioma em nosso guia prático.

O que é um carro híbrido completo ou paralelo?

Um híbrido completo é um carro que pode dirigir sob sua própria energia elétrica, gasolina ou uma combinação: um motor elétrico a bordo é capaz de dirigir as rodas totalmente sob energia elétrica por uma curta distância, embora na maioria das vezes o carro seja dirigido por uma mistura de motor de combustão e movimento elétrico. Às vezes são chamados de híbridos paralelos. Estes são o tipo mais comum de híbrido. As rodas do carro podem ser alimentadas de três maneiras diferentes: diretamente pelo motor, apenas pelo motor elétrico ou por ambas as fontes de energia trabalhando juntas.

Ao se mover e a velocidades de até 25 km / h, o Toyota Prius, por exemplo, usa apenas o motor elétrico para fornecer energia, o que o torna muito econômico para a condução em paradas da cidade. O motor a gasolina entra em ação à medida que a velocidade aumenta e é mais usado durante acelerações difíceis.

Sempre que você desacelerar ou usar os freios, o sistema de frenagem regenerativa produz eletricidade e a armazena na bateria para uso posterior. A bateria é grande o suficiente para que o motor elétrico possa alimentar o carro por até 2 quilômetros.

A Toyota também usa este sistema nos hatchbacks Yaris e Auris e híbridos Prius + MPV, enquanto os carros da Audi, BMW, Citroën, Land Rover, Lexus, Mercedes-Benz, Peugeot, Porsche e Volkswagen trabalham na mesma base. Exemplos de híbridos completos ou paralelos incluem carros como o Toyota Prius e o BMW 330e. Suas baterias são tipicamente de pequena capacidade e são otimizadas para corrida mista em direção diária, em vez de alcance elétrico estendido de emissões zero.

Conheça o que são os carros híbridos e como esses veículos funcionam. (Foto: CarMax)

O que é um carro híbrido plug-in (PHEV)?

Um plug-in híbrido é muitas vezes também referido como um PHEV, que significa Veículo Elétrico Híbrido Plug-in. O nome chega até ao lado do carro às vezes, como o Mitsubishi Outlander PHEV, por exemplo. Efetivamente, eles são uma casa intermediária entre híbridos convencionais e veículos elétricos cheios. Embora eles tenham um motor convencional, eles também têm baterias maiores do que os híbridos comuns e podem dirigir longas distâncias apenas com energia elétrica – até 30 milhas em alguns casos.

Um híbrido plug-in faz exatamente o que diz: você pode ligá-lo para carregar as baterias quando estiver em casa ou em uma longa jornada (como um carro elétrico, acima). Isso significa que você pode iniciar provisoriamente cada jornada com uma bateria cheia, maximizando suas chances de dirigir para os centros das cidades no modo EV silencioso e sem emissões.

Exemplos de PHEVs incluem o BMW i8 e o VW Golf GTE. Eles normalmente tem maiores capacidades de bateria para permitir a sua faixa elétrica mais longa (normalmente em torno de 30 km a 50 km atualmente).

O que é um carro híbrido leve?

A frase “híbrido leve” pode ser enganosa. Um carro híbrido leve é aquele que não pode dirigir sozinho com energia elétrica e ao invés disso, um e-motor é usado apenas para auxiliar o trem de força. Mas alguns fabricantes também usam a frase para designar sistemas de economia de energia projetados para cortar o motor na parada e aproveitar a energia durante a desaceleração. O Suzuki Swift 1.0 Boosterjet SHVS é um exemplo disso: ele nunca pode funcionar apenas com energia elétrica e suas rodas nunca são giradas por um e-motor, mas seu sistema de transmissão usa tecnologia de economia de combustível para reduzir o consumo.

O que é um extensor de alcance ou um carro híbrido REX?

REX significa veículo elétrico extensor de alcance, o que significa que o motor de combustão interna a bordo é usado apenas como um gerador para carregar a bateria de um veículo elétrico, ao invés de acionar as rodas. Estes só usam seu motor convencional para produzir eletricidade para um gerador que recarrega as baterias. O motor nunca dirige o carro, apenas produz energia para o motor elétrico, em outras palavras. O BMW i3 REX, Vauxhall Ampera e Chevrolet Volt são bons exemplos do gênero. O Honda Jazz Hybrid também usa um motor elétrico para ajudar seus motores convencionais relativamente pequenos quando necessário.

Esses extensores de alcance também são chamados de híbridos em série, assim chamados porque o motor elétrico sempre aciona as rodas e o motor de combustão interna é direcionado diretamente para o trem de força elétrica, em vez das rodas na estrada.

Então, como carregar um carro híbrido?

A maioria dos híbridos é carregada automaticamente sem qualquer intervenção do motorista. A frenagem regenerativa utiliza energia desperdiçada durante a frenagem ou a parada para recarregar a bateria, com muitos pequenos micro recargas durante a condução normal. A Toyota até começou a chamar seus modelos de “híbridos auto-carregáveis” para transmitir isso aos compradores.

A exceção a essa regra é um PHEV, que pode ser conectado a um plugue elétrico para recarregar a bateria: isso pode ser feito em um ponto de carregamento de veículo para carregamento mais rápido ou em um plugue doméstico de três pontos se você tiver tempo uma carga lenta.

Como funciona um carro híbrido?

Como você pode ver acima, o nível de complicação em um carro elétrico híbrido varia enormemente. Todos, exceto os híbridos suaves mais básicos, possuem motores elétricos para acionar as rodas e uma bateria extra para alimentar os motores elétricos.

A parte inteligente vem na eletrônica de controle de energia, que manipula as diferentes fontes de energia. A maioria faz isso perfeitamente, então o motorista apenas dirige, pára e vai, e raramente há outros botões para confundir as coisas além de um botão de veículo elétrico em alguns híbridos completos, para selecionar um motor elétrico completo pela cidade.

A maioria dos híbridos são automáticos, então você não precisa mudar de marcha. Normalmente, você encontra uma caixa de câmbio de Transmissão Contínua Variável (Continuous Variable Transmission – CVT), projetada para maximizar a economia e fornecer torque ou força de tração quando você precisa acelerar rapidamente.

Devo comprar um carro híbrido?

Os motoristas que desejam reduzir seus custos de operação devem considerar um carro a gasolina ou a um elétrico a diesel; Se ir o porco cheio e escolher um carro todo-elétrico é irrealista para motoristas que fazem distâncias mais longas, um híbrido poderia ser há pouco o carro que você precisa para economizar.

Dirigir um híbrido é semelhante a dirigir um carro automático convencional, portanto, há pouco comprometimento no desempenho. A maioria dos híbridos fortes também terá a opção de modos de potência, variando de econômico a esportivo, permitindo ao motorista escolher a máxima eficiência ou desempenho, dependendo das condições de condução.

A ansiedade do intervalo não é um problema e você não precisa de um ponto de carregamento porque os híbridos carregam suas próprias baterias. Embora os benefícios fiscais da propriedade híbrida não sejam tão grandes quanto costumavam ser, os motoristas de carros elétricos ainda pagam menos em manutenção ao longo do tempo, contabilizados os custos de combustíveis.

O que vocês acham dos veículos híbridos? Quais vocês comprariam?

Sobre o autor

O pai de André já teve alguns carros clássicos antes de falecer, como Diplomata, Chevette e Opala. Após completar 18 anos, tirou carteira de moto e carro, comprando então sua primeira moto, uma Honda Sahara 350. Fez um curso de mecânica de motos para começar uma restauração na moto, e acabou aprendendo também como consertar alguns problemas de carros. Seu primeiro carro foi uma Nissan Grand Livina de 2014 e pretende em breve comprar uma picape diesel. No caminho, vai compartilhando tudo que aprende no site Carro de Garagem.

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