Vela aquecedora: o que é? Como testar?

Em Mecânica e manutenção de veículos por André M. Coelho

As velas aquecedoras são instaladas em muitos motores a diesel para ajudar com os resultados frios. Elas geralmente falham por causa da corrosão, superaquecimento, danos mecânicos ou fadiga metálica, e sua falha pode causar uma variedade de problemas. A maneira mais fácil de testar uma vela de aquecimento é usando um multímetro alicate, embora os multímetros digitais também possam fazer o trabalho, e os testadores de velas aquecedoras também funcionam.

O que é uma vela aquecedora?

As velas aquecedoras são basicamente grandes resistores elétricos que a aquecem a mistura de ar ou combustível de ar em um motor, para ajudar com a combustão. Eles são úteis para a diesel porque o combustível diesel não pode inflamar quando está frio. O ponto de combustão (isto é, a temperatura mínima para ignição) de combustível diesel é geralmente entre 52 e 96 ° C (126 e 205 ° F). O ponto de combustão do Biodiesel é ainda maior, geralmente pelo menos 130 ° C (266 ° F). Para comparação, o ponto de combustão da gasolina é de cerca de -43 ° C (-45 ° F), razão pela qual os motores a gasolina dão partida mais facilmente no inverno.

Quais são os sintomas de uma vela aquecedora com problema?

Alguns sintomas comuns de uma vela de aquecimento com problemas são:

Dificuldade em começar o motor quando frio.

Combustível não compensado (cru) no escape logo após a inicialização.

Motor irregular após a inicialização (especialmente em marcha lenta).

Grandes quantidades de fumaça na inicialização.

Se as velas de aquecimento estiverem causando os problemas do motor, o motor deve ser executado normalmente depois de aquecer a temperatura de operação.

Como testar velas aquecedoras?

Os multímetros alicate são provavelmente a melhor ferramenta para testar as velas aquecedoras, porque são fáceis de usar e podem testar o sistema completo de uma só vez, sem desconectar qualquer coisa. Com um medidor de alicate CC, você pode verificar rapidamente os seguintes parâmetros (em um único teste!) sem remover qualquer coisa:

O circuito de energia da vela de aquecimento.

Elemento de aquecedor de vela de aquecimento (resistência).

As conexões elétricas da vela aquecedora.

Siga estas etapas para testar a vela aquecedora:

Certifique-se de que o motor esteja frio e as velas aquecedoras estão desligados. Algumas velas aquecedoras não ligarão se o motor estiver quente.

Ligue o medidor de fixação e selecione o modo “CC/DC”.

Coloque o alicate ao redor do fio de energia da vela aquecedora, ou ao redor da parte superior da vela aquecedora. Certifique-se de que o alicate se fecha completamente, e que o medidor é seguro contra danos.

Ligue as velas aquecedoras.

Leia a corrente da vela aquecedora fora da exibição do medidor de fixação. As velas aquecedoras geralmente consomem entre 2A e 6A, quando estão frias. Alguns sistemas pulsarão a energia para as velas aquecedoras para economizar energia e manter a temperatura constante.

Desligue as velas aquecedoras.

Repita este procedimento para cada vela aquecedora no motor.

Se você encontrar um problema, reduza as causas potenciais usando alguns dos testes multímetros regulares abaixo.

A vela aquecedora funciona em veículos a diesel, deixando o combustível na temperatura ideal para a ignição. (Imagem: Diesel Army)

Como testar velas aquecedoras com um multímetro digital?

Descubra qual tensão sua vela aquecedora usa. A maneira mais fácil de fazer isso é obter o número da peça da vela e procurá-lo no site do fabricante. A maioria das velas aquecedoras requer 12V, embora alguns usem outras tensões.

Certifique-se de que o motor esteja frio.

Ligue o multímetro e selecione o modo “DC/CC”.

Conecte um teste de multímetro levado a um solo no motor (de preferência perto da vela aquecedora).

Conecte a outra ligação ao terminal (fonte de alimentação) na parte superior da vela aquecedora.

Leia o resultado da exibição do multímetro.

Desligue as velas aquecedoras.

Desconecte o cabo de teste conectado à vela aquecedora.

Desconecte o cabo de teste conectado ao solo do motor.

Como testar velas aquecedoras com um testador de velas aquecedoras?

Os testadores de vela de brilho soam como uma boa ideia, mas geralmente são muito demorados para usar, e não muito útil (porque eles só permitem detectar problemas nas velas aquecedoras). A maioria dos testadores de velas aquecedoras é basicamente apenas um amperímetro anexado a quatro fios e um interruptor.

Cuidado: Alguns fabricantes de velas aquecedoras recomendam a aplicação de energia da bateria à vela aquecedora. Isso ocorre porque a vela pode superaquecer e às vezes derreter. Sempre siga as instruções do fabricante e do fabricante do testador de velas aquecedoras. Nem todos os testadores são compatíveis com todas as velas.

Usando um testador de velas aquecedoras:

Decida se você estará testando as velas aquecedoras no motor ou fora do motor. Alguns fabricantes de testadores recomendam um ou outro, e recomendamos que você segue suas recomendações.

Descubra o que a tensão do suas velas aquecedoras usam e certifique-se de que o testador e a fonte de alimentação (que podem ser a bateria do veículo) são compatíveis entre si e as velas. A maneira mais fácil de fazer isso é obter o número da peça da vela e procurá-la no site do fabricante. A maioria das velas aquecedoras requer 12V, embora alguns usem outras tensões.

Certifique-se de que o motor esteja frio e as velas aquecedoras estão desligados.

Desconecte o cabo de alimentação das velas aquecedoras. Se você não fizer isso, seu testador estará alimentando todas as velas aquecedoras em vez de apenas um. Fazer isso lhe dará resultados ruins e pode danificar o testador.

Conecte o fornecimento de terra do testador levado ao seu terra de fonte de alimentação.

A fonte de alimentação do testador leva à sua saída ‘alta’ da sua fonte de alimentação.

Conecte o plugue do testador à terra da vela aquecedora. A vela aquecedora é geralmente a porção roscada do corpo principal da vela.

Conecte a vela de energia do testador levado ao terminal de energia da vela aquecedora. O terminal de energia das velas aquecedoras geralmente é uma haste roscada na parte superior da vela.

Ligue o testador da vela(se necessário).

Ative saída do testador de velas aquecedoras.

Observe o resultado na exibição ou medidor de testador de velas aquecedoras. A maioria dos testadores terá um intervalo “bom” e alguns exibirão a corrente. Se um valor for exibido, você deve gravá-lo, para comparação com os outras velas.

Desconecte o conduzido da potência do testador do terminal de energia da vela.

Desconecte o plugue do testador da vela.

Repita as etapas acima para todas as velas aquecedoras em um motor.

Isso é tudo!

Se você tiver algum feedback para nós, ou ideias para tópicos, devemos cobrir em futuras posts de blogs, deixe um comentário abaixo!

Sobre o autor

O pai de André já teve alguns carros clássicos antes de falecer, como Diplomata, Chevette e Opala. Após completar 18 anos, tirou carteira de moto e carro, comprando então sua primeira moto, uma Honda Sahara 350. Fez um curso de mecânica de motos para começar uma restauração na moto, e acabou aprendendo também como consertar alguns problemas de carros. Seu primeiro carro foi uma Nissan Grand Livina de 2014 e pretende em breve comprar uma picape diesel. No caminho, vai compartilhando tudo que aprende no site Carro de Garagem.

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