Um teste de pressão do radiador ou do sistema de afferecimento é útil ao encontrar um vazamento do radiador ou uma junta da cabeça queimada. Essa ferramenta é conectada à parte superior ou ao reservatório do radiador ou do líquido de refrigeração e permite que a pressão do ar seja bombeada para o sistema, incluindo o bloco do motor, as cabeças dos cilindros, as mangueiras do líquido de arrefecimento, o núcleo do aquecedor e o radiador. Essa pressão simula o aquecimento do motor e a expansão do líquido de refrigeração, que por sua vez aumenta a pressão no sistema.

Teste de pressão do radiador: preço

A maioria dos kits que você pode adquirir online por preços acessíveis, com descontos consideráveis usando cupons e serviços como o Méliuz ou Ame, de cashback. Um bom kit incluirá os adaptadores para conectar às muitas tampas diferentes do radiador para teste para cada fabricante. Se você fizesse esse teste em uma oficina, o custo fica equivalente ao valor do testador, fazendo valer a pena ter um kit em casa.

Como testar a pressão de um radiador: preparo e passo a passo

É melhor começar com o motor frio e o carro estacionado em solo seco, para que você possa ver com mais facilidade de onde vem o vazamento. Se o sistema de refrigeração estiver baixo ou vazio, volte a encher com água antes do início do teste. Encha o sistema com cuidado para não derramar líquido de arrefecimento, para que seja mais fácil detectar o vazamento. Você também deve colocar luvas e óculos de proteção.

Etapa 1: verifique o sistema quanto à pressão

Antes de remover a tampa do radiador, é melhor verificar se o sistema já está pressurizado. Isso pode ser feito simplesmente apertando a mangueira do radiador superior para verificar a pressão no sistema. Segure a mangueira superior e empurre o polegar para dentro da mangueira para verificar a resistência. Se o sistema tiver pressão, remova lentamente a tampa do radiador, na maioria dos casos não o fará.

Etapa 2.: remova a tampa do radiador

Depois de determinar que o sistema tem pouca ou nenhuma pressão dentro, remova lentamente a tampa do radiador. Isso permitirá que você conecte o testador de pressão.

Tome cuidado com a tampa do radiador e guarde ela em um lugar seguro para não perdê-la. E tome cuidado para não quebrar a tampa.

Pressão do radiador

Verifique a pressão do radiador para encontrar vazamentos e consertar antes que piore. (Foto: Team BHP)

Etapa 3: prepare o testador

Abra a caixa do testador de pressão e inspecione a unidade. Você quer ter certeza de que está em boas condições de funcionamento e livre de vazamentos na mangueira e que o medidor seja facilmente visto.

Nos radiadores tradicionais, o testador de pressão se conecta diretamente ao radiador sem usar um adaptador. Para todas as outras aplicações, você precisará usar um adaptador que será fornecido no kit do testador de pressão na maioria dos casos. Escolha o adaptador correto para a sua aplicação e conecte-o ao reservatório do radiador ou do líquido de arrefecimento.

O conector do testador de pressão será carregado por mola, então empurre para baixo antes de começar a torcer o conector e travar no sentido horário. Você deve sentir um clique quando o testador se prender ao adaptador ou radiador.

É assim que parece quando não é necessário adaptador para conectar o testador de pressão ao sistema de refrigeração.

Etapa 4: teste de pressão do sistema de arrefecimento

Segure o testador de pressão e bombeie o êmbolo rapidamente para aumentar a pressão dentro do sistema, como se você estivesse bombeando ar para dentro de um pneu. Você notará que a agulha no medidor do testador de pressão começa a se mover para cima enquanto mede a pressão dentro do sistema. Nesse ponto, você pode ver o líquido de arrefecimento vazando do motor, radiador ou mangueira. Este teste também é bom para verificar uma junta do cabeçote está queimada depois que todas as velas de ignição forem removidas.

Continue bombeando o êmbolo até o medidor de pressão ler cerca de 14 libras de pressão. Se você não conseguir que o sistema mantenha pressão, é provável que o líquido de arrefecimento esteja vazando em algum lugar ou o testador de pressão não esteja conectado corretamente, verifique novamente a conexão do testador.

Evite pressões acima de 18 libras, para não danificar o sistema de refrigeração, causando uma ruptura. 18 libras é a pressão que a maioria das tampas do radiador mantém. Seu testador de pressão também deve ter um adaptador para testar a tampa do radiador, o que é uma boa ideia para evitar o superaquecimento do motor.

Etapa 5. remova o testador de pressão

Quando o teste estiver concluído, remova lentamente o testador de pressão girando a trava do conector no sentido anti-horário. Você ouvirá uma liberação de pressão indicando que o testador está pronto para ser removido. Será normal que o líquido refrigerante ou a água seja expelido do conector neste momento. Limpe e reinsira o testador em seu estojo e guarde-o em um local fresco e seco até que você precise dele novamente.

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