Carro fervendo? Entenda o que fazer em poucos passos!

Escrito na categoria "Mecânica e manutenção de veículos" por André M. Coelho.

Quando a temperatura começa a subir do lado de fora, é comum que os motores dos carros fiquem excessivamente quentes. Felizmente, há muitas coisas que você pode fazer para garantir que um salto temporário na temperatura não leve a problemas de longa duração. Para ajudar você a saber o que fazer se seu carro superaquecer, aqui estão alguns passos para te ajudar.

O que fazer quando o radiador ferve: os primeiros passos

Primeiro, leve sempre uma garrafa extra de líquido de arrefecimento em seu carro, já na mistura correta para sue veículo. Os motores normalmente superaquecem porque o líquido de arrefecimento está baixo, portanto, a conclusão normalmente resolve o problema. Evite colocar água no veículo, pois isso pode danificar o sistema de arrefecimento.

Quando você vir o indicador de temperatura rastejando para o vermelho ou uma luz de notificação acesa, desligue imediatamente o ar condicionado (já que o ar-condicionado sobrecarrega o motor).

Se o problema persistir, aumente o aquecimento até a velocidade máxima. Poderia tornar os próximos quilômetros uma experiência bastante desconfortável, mas a transferência de calor para longe do motor poderia salvar sua vida.

Carro ferveu? Então é hora de parar!

Se as etapas anteriores falharem, pare o mais rápido possível. Desligue o motor. Se você puder tirar o capô do assento do motorista, faça isso – mas não se arrisque a abri-lo manualmente até que o motor tenha esfriado, especialmente se você observar vapor saindo do motor. Normalmente, leva 30 minutos para que o motor esfrie o suficiente para que seja seguro. Se preferir deixar um profissional lidar com o problema, é hora de ligar para um caminhão de reboque.

Depois que o motor esfriar, verifique o tanque de líquido de arrefecimento. Normalmente é um tanque de plástico translúcido perto do radiador. Se o tanque de refrigerante estiver vazio, você pode ter vazado um vazamento. Dê uma olhada rápida sob o carro. Se você notar um gotejamento ou poça, é provável que o tanque de refrigerante esteja vazando.

Se você tiver um vazamento, abra cuidadosamente a tampa do radiador. Coloque um pano sobre a tampa do radiador para proteger sua mão e incline a tampa para longe de você quando ela abrir. Volte a encher o radiador de refrigeração com o seu líquido de refrigeração sobressalente ou água. Não derrame água fria em um radiador ainda quente – isso pode causar rachaduras no bloco do motor devido à mudança súbita de temperatura. Se tiver absolutamente de adicionar água enquanto o motor ainda estiver quente, despeje devagar enquanto o motor estiver a funcionar em ponto morto ou estacionado.

Note que a maioria dos carros exige uma mistura 50/50 de líquido de arrefecimento com água destilada para evitar o superaquecimento, por isso você não poderá dirigir indefinidamente com nada além de água. Se você não tiver um líquido de arrefecimento à mão quando seu carro superaquecer, adicione uma quantidade equivalente de líquido de arrefecimento o quanto antes.

Se o tanque de líquido de arrefecimento estiver cheio, o problema pode ser de natureza elétrica ou mecânica; nesse caso, um reboque para a oficina mais próxima está definitivamente em ordem. Uma mangueira com vazamento, correia de ventilador desgastada ou quebrada, bomba de água danificada ou termostato com defeito pode ser o culpado.

Entenda o que fazer com o aquecimento do motor para evitar problemas e possíveis danos permanentes ao veículo. (Foto: Car From Japan)

O que fazer se você estiver no trânsito quando a água do reservatório estiver fervendo?

Estar no trânsito quando seu carro começa a superaquecer pode tornar a situação muito mais estressante. Mas é importante que você deixe sua cabeça mais fria prevalecer e siga estas dicas:

Se você estiver parado no trânsito, coloque o carro em ponto morto ou estacione e acione o motor um pouco. Isso incentivará o fluxo de água e ar através do radiador, ajudando a resfriá-lo.

Se você estiver em trânsito, opere em vez de alternar entre frear e acelerar. A frenagem gera muita fricção, o que só aumenta o calor.

Se a agulha estiver no vermelho, não é comum os carros contemporâneos superaquecerem, e isso nunca é bom, independentemente da idade do seu veículo. Se você perceber que seu carro geralmente fica um pouco quente, provavelmente é uma indicação de um problema maior, por isso, consulte sua oficina ou um especialista em automóveis.

Mantenha a vida fácil nos meses mais quentes do ano, observando o medidor de temperatura, armazenando garrafas de líquido de arrefecimento no veículo. Você não quer que um motor vulcanicamente quente estrague sua viagem de verão – ou, pior ainda, seu motor.

Ficou alguma dúvida? Deixem nos comentários suas perguntas e iremos ajudar!

Sobre o autor

O pai de André já teve alguns carros clássicos antes de falecer, como Diplomata, Chevette e Opala. Após completar 18 anos, tirou carteira de moto e carro, comprando então sua primeira moto, uma Honda Sahara 350. Fez um curso de mecânica de motos para começar uma restauração na moto, e acabou aprendendo também como consertar alguns problemas de carros. Seu primeiro carro foi uma Nissan Grand Livina de 2014 e pretende em breve comprar uma picape diesel. No caminho, vai compartilhando tudo que aprende no site Carro de Garagem.

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