Como saber se a válvula termostática está com defeito?

Em Mecânica e manutenção de veículos por André M. Coelho

Esses sintomas de uma válvula termostática com defeito podem causar problemas graves. O termostato é uma parte importante que controla a temperatura do seu motor. A temperatura é algo que fará o seu motor funcionar bem ou pode explodir.

As temperaturas normais do motor ajudarão a manter o motor funcionando em condições ideais, mas temperaturas anormais dificultarão a partida do motor ou causarão danos ao motor devido ao superaquecimento.

Válvula termostática com defeito tem sintomas de superaquecimento

O superaquecimento é um problema que é temido por todos os proprietários de automóveis, porque isso dará ao seu motor consequências muito fatais. O superaquecimento pode ocorrer se o sistema de resfriamento da máquina não funcionar corretamente, incluindo o termostato que não pode mais abrir perfeitamente. Não remova o termostato, pois isso atrapalha a temperatura de trabalho do motor, além de levar a mais consumo de combustível e líquido de arrefecimento volátil.

Função da válvula termostática falha causando subaquecimento

Subaquecimento pode ocorrer quando a válvula do termostato está em um estado tênue (aberto ou ligeiramente exposto). A válvula aberta faz com que o líquido de arrefecimento continue fluindo para que a temperatura do motor caia. Esta condição fará com que o uso de seu líquido de refrigeração seja muito desperdiçador.

Subaquecimento, também pode ser muito difícil ligar o motor ou (se puder ligar) não ficará com um bom funcionamento. O motor em marcha lenta fará com que a máquina trabalhe com combustão muito pesada e incompleta. Essa condição certamente não é boa para o motor e seu conforto e segurança. A rotação travada do motor, se mantida, deixa o motor do carro morrer a qualquer momento. A máquina pode morrer por si só quando o carro está parado ou quando está em funcionamento.

A válvula termostática é importante no controle da temperatura do motor. (Foto: Samarins.com)

Flutuação de temperatura pode ser defeito no termostato

Essa condição ocorre quando a condição do motor não é muito ruim e os danos no termostato não demoram muito. Para algumas pessoas, pode não estar muito preocupado com a temperatura flutuante, porque em muitos casos o carro continuará funcionando normalmente; Como nenhuma interrupção.

Na verdade, esse é o efeito inicial dos danos no termostato que, se não forem verificados, certamente piorarão a condição do motor do seu carro. Esta condição pode ser facilmente conhecida através do indicador de temperatura no seu carro. O indicador da agulha e a luz indicadora de temperatura mostrarão atividades incomuns.

Algumas pessoas podem pensar que isso é apenas uma avaria do indicador de temperatura (em alguns casos, é verdade), mas se os dois indicadores (agulhas e luzes) mostrarem estranheza, verifique o seu carro imediatamente, porque essa peculiaridade pode ser causada por danos ao termostato .

Mau desempenho do motor por conta do termostato

O termostato quebrado ou com defeito irá obviamente diminuir o desempenho do motor do seu carro. O motor do carro funciona idealmente a uma certa temperatura; Nem muito quente nem muito frio. O superaquecimento das máquinas pode causar grande degradação no motor, enquanto o motor estiver muito frio, prejudicará o desempenho do motor do seu carro. Nem o superaquecimento nem o calor igualmente produzem uma boa combustão, portanto o desempenho do motor obviamente cairá.

O que fazer se desconfiar de defeito na válvula termostática?

A verificação regular é o passo mais sábio que os proprietários de carros devem tomar. Você também deve saber (pelo menos um pouco) sobre as coisas importantes do seu carro. Você também deve entender o que o indicador de temperatura do seu carro indica. As verificações do líquido de arrefecimento também devem ser frequentes e nunca usar água como líquido de refrigeração, porque o líquido de arrefecimento é feito especialmente para resfriar a temperatura do motor do carro, o que pode ser causado pelos sintomas de uma válvula de termostato ruim.

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Sobre o autor

O pai de André já teve alguns carros clássicos antes de falecer, como Diplomata, Chevette e Opala. Após completar 18 anos, tirou carteira de moto e carro, comprando então sua primeira moto, uma Honda Sahara 350. Fez um curso de mecânica de motos para começar uma restauração na moto, e acabou aprendendo também como consertar alguns problemas de carros. Seu primeiro carro foi uma Nissan Grand Livina de 2014 e pretende em breve comprar uma picape diesel. No caminho, vai compartilhando tudo que aprende no site Carro de Garagem.

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