Carros antigos baratos, onde encontrar?

Em Compra e venda de veículos por André M. Coelho

Há algo especial em um carro clássico que não pode ser negado. Se você já esteve em um show de carros, provavelmente já viu alguns belos veículos antigos e se perguntou como seria ter um na sua garagem. Outros dias, talvez passando por um ferro-velho, você já viu carros clássicos que foram negligenciados e deixados apodrecer, e lamentou sua perda.

Tendo visto o bom e o ruim, no entanto, não é a história toda. A propriedade clássica de carros pode ser um hobby divertido e gratificante. Mas onde encontrar um? E mais importante, onde encontrar um barato?

O que são carros antigos?

Pergunte a cinco pessoas diferentes o que é um “carro clássico” e você terá cinco respostas diferentes.

A definição clássica do clube de carros da América é um pouco restritiva: “Um automóvel fino ou distinto, construído americano ou estrangeiro, produzido entre 1925 e 1948”. Outros clubes de carros clássicos e shows de carros têm regras mais libertárias, incluindo carros únicos, raros, especiais, vintage.

Os carros clássicos vêm em todas as formas e tamanhos, variando dos primeiros automóveis aos carros esportivos dos anos 50 e dos anos 60. Os carros clássicos conhecidos incluem o Ford Modelo T original, o Mercedes-Benz 540K do final dos anos 30, o Shelby Cobra, em meados dos anos 60, e o Chevrolet Camaro Z28 do final dos anos 60.

A idade, é claro, não é o único fator determinante. Outros também podem ser considerados carros clássicos, como o Lamborghini Reventon (limitado a 20 carros), o belo Volkswagen Karmann Ghia, o raro ’05-’06 Ford GT e o Lamborghini Muira SVJ de Nicolas Cage, confiscados do Shah of Iran.

Realmente, o que faz um carro clássico é como você se sente. Se você tem boas lembranças do Ford Crown Victoria, meados dos anos 90, ou de um Opala clássico, então, por todos os meios, considere um clássico. Na estrada, ele se destaca como particularmente único, e você poderá entrar em alguns shows clássicos de carros.

Por que comprar um carro antigo?

Realmente, existem duas razões para comprar um carro clássico – paixão ou investimento -, mas isso não significa que você não pode ter os dois na sua garagem.

Paixão: os compradores apaixonados devem comprar o que gostam – algo que os excita e que esperam dirigir, manter e reparar. Qualquer carro clássico exigirá muita atenção. Se você não gosta, será mais difícil se motivar a colocar no trabalho necessário para mantê -lo.

Investimento: os compradores de investimentos desejam prestar muita atenção aos preços e tendências de leilão, mas não procuram um rápido retorno do investimento. Pode levar anos, até décadas, para colher as recompensas financeiras de selecionar, restaurar e manter um carro clássico corretamente, se houver um retorno.

Se possível, faça as duas coisas. Muitos colecionadores tem centenas de carros em seus nomes, mas eles só compram o que amam. Dessa forma, é mais provável que eles cuidem deles e possivelmente verão algum retorno sobre sua paixão.

Carros antigos precisam de uma boa pesquisa para encontrar bons negócios. (Imagem: Classic Car)

Como comprar um carro antigo e barato?

Antes de pular direto e comprar algoonline ou de alguém na rua, reserve um tempo para determinar se você tem tempo, dinheiro e dedicação para comprar, garantir, manter, restaurar, armazenar e dirigir um veículo clássico. Quando estiver pronto para mergulhar, siga estas etapas.

1. Defina um orçamento para comprar carro

Uma boa regra simples para a pesquisa é que o tempo que você investe deve ser proporcional ao dinheiro que você gastará. Se o seu vizinho quiser vender seu Fusca de 1991 por R$1.000, é um ótimo negócio. De fato, ligue para nós se você passar – isso parece divertido. No entanto, se você está pensando em um Camaro de R$200.000 de 1969, é melhor pesquisar antes de comprar.

Depois de estabelecer em qual veículo colecionador você está interessado, convém definir um orçamento. Estudar os preços atuais de venda em leilões e classificados da Web, combinados com guias de compra de carros antigos e preços locais de “palavra na rua”, podem ajudá -lo a definir parâmetros realistas.

Você pode encontrar um veículo específico que está em forma áspera por muito menos, ou um estado absoluto de conservação para um pouco mais. Considere seus gastos com perspectiva e evite deixar que suas emoções governem o dia.

2. Pesquise carros clássicos para seu gosto

Depois de diminuir sua lista de veículos em potencial, o verdadeiro trabalho começa. Os carros coletores raramente vêm com garantias ou promessas, além de “eu sei que você se divertirá com isso”, por isso é vital fazer sua lição de casa antes de trocar algum dinheiro.

ONLINE

A Internet é um ótimo lugar para iniciar sua pesquisa. Algumas pesquisas simples de palavras -chave podem fornecer uma grande quantidade de informações úteis. Como em qualquer coisa online, procure fontes confiáveis e perceba que qualquer pessoa pode postar qualquer coisa a qualquer momento. A Internet também pode ajudá-lo a restringir o ano em particular, fazer e modelar que você deseja investigar mais de perto.

Fóruns on -line e sites especializados que celebram uma marca ou modelo específico podem ser muito úteis para coletar informações. Você não apenas pode procurar insights pertinentes, mas também pode perguntar aos proprietários sobre suas experiências pessoais. Existem exceções, mas a maioria das pessoas que encontramos nesses sites é gentil, honesta e prestativa. Caso contrário, siga em frente, pois há muitos outros fóruns.

SHOWS E CLUBES DE CARROS

Shows de carros e clubes locais também podem ser um ótimo lugar para visitar e reunir fatos. Você não apenas encontrará entusiastas e proprietários, mas também pode fazer uma ou duas conexões que ajudam a levar a uma compra futura. A maioria dos clubes de carros não exige que a associação e, normalmente, as informações estão disponíveis on -line sobre horários de reunião e requisitos para convidados.

3. Inspecione o carro clássico que você está considerando

Se você compra on-line de um revendedor em outro país ou decide comprar o Diplomata do seu melhor amigo, você deseja inspecionar o carro pessoalmente. Se você não pode viajar para a localização do carro, contrate uma autoridade de carro vintage respeitável para dar uma olhada para você.

Se o vendedor hesitar em deixar um profissional inspecionar o carro, siga em frente. Entendemos a apreensão de que um vendedor pode ter, mas se não estiver disposto a permitir que você dê uma boa olhada no carro antes de entregar o dinheiro, você não pode usar para passear por favor, fuja.

Faça perguntas específicas para o veículo que você está comprando

Quando você inspecionar o carro, use sua pesquisa para fazer perguntas atenciosas e específicas do veículo.

Você também vai querer fazer perguntas mais gerais, como, o vendedor detém os documentos do veículo? Você sabe quantos proprietários o veículo teve? Você tem registros de manutenção? Se sim, quão longe eles vão?

Peça registros de manutenção

Se uma imagem vale mais que mil palavras, uma pasta de bom tamanho cheia de registros de manutenção vale um milhão de conversas. Eles não apenas fornecerão uma melhor compreensão das partes do carro que você pode ver, mas as informações também oferecerão pistas sólidas para as peças mecânicas que você não pode.

Os motores de tolerância zero encontrados em muitas importações mais antigas precisam de serviço regular de correia de tempo ou arriscar a chance de falha catastrófica do motor. A embreagem pode ter sido substituída, mas com que marca?

Bons registros revelarão se os problemas que você aprendeu através de sua pesquisa já foram corrigidos. A bomba de água de fluxo lento recebeu a atualização apropriada? O vendedor pode afirmar que o desempenho é lento porque o motor precisa de um ajuste, mas os registros mostram que novos plugues foram instalados há seis meses. Tudo isso se torna parte da decisão de compra e o valor geral do veículo.

Verifique o que você te disseram sobre o carro

Se o carro não funcionar ou estiver sentado há muito tempo, procure informações de registro na caixa de luvas ou adesivos de inspeção da janela. Se o proprietário alegar que era “dirigido diariamente até seis semanas atrás” e o carro não está registrado há seis anos, você precisa fazer muito mais perguntas ou seguir em frente educadamente.

Não presuma que um proprietário esteja mentindo se não apontar todos os pontos ruins em um veículo que estão vendendo. Uma coisa que descobri ao longo dos anos é que o proprietário de um carro costuma ver seu precioso bebê através de óculos cor de rosa. Os proprietários de carros coletores são um pouco parecidos com um bom pai, eles amam o carro o suficiente para ignorar os pouco, ou não tão pequenos, falhas e problemas. Eles podem ter se convencido de que as manchas e as deficiências do carro nem existem, o que é mais uma das razões que uma inspeção prática é tão importante.

4. Pegue o carro para um test drive

Se o carro estiver em funcionamento e você pode verificar visualmente que não há grandes problemas para tornar o carro inseguro para dirigir, retire -o para uma unidade de teste estendida.

Experimente uma partida à frio

Peça que o carro não esteja correndo há um tempo quando você chega, esse início de frio inicial pode oferecer muitas informações sobre a condição do motor, combustível e sistemas elétricos de um carro. Depois de correr, ouça o motor para irregularidades. Se você não está familiarizado com uma marca ou modelo de veículo, leve um amigo que é. Muitas vezes, eles podem confirmar que um veículo está funcionando corretamente em apenas alguns minutos com base em sua experiência.

Teste os freios

Quando estiver na estrada, dirija 100 metros e teste os freios. Sempre teste os freios primeiro!

Teste o motor e a transmissão

Agora que você confirmou que não irá atravessar a sala de estar do seu vizinho, como o carro acelera por todas as engrenagens? A transmissão muda suavemente? Algum ruídos de suspensão estranhos? A direção se sente como deveria? Se o carro tem direção hidráulica, existem barulhos estranhos ao girar o volante?

Sem pressa

Quanto mais você dirige o carro, maior a probabilidade de descobrir quaisquer problemas ocultos. Uma corrida rápida em baixa velocidade ao redor do quarteirão pode ser tudo o que você precisa antes de levar para casa o fusca de R$1.000 sobre o qual conversamos anteriormente, mas um carro de R$200.000 precisará um passeio muito mais longo.

Verifique embaixo do capô

Se você é um mecânico doméstico competente, passe muito tempo sob o capô e embaixo do carro tentando identificar quaisquer problemas óbvios. Cintas e mangueiras desgastadas são manutenção básica, mas se alguém quebrar no caminho de casa, o carro o deixará preso.

Verifique a profundidade do piso do pneu e os códigos de data nas paredes laterais. Os pneus podem parecer fantásticos e ser um ponto de venda do carro, mas se mostrarem um código de data expirado, poderão ser inseguros na estrada; Você precisará considerar o custo de substituição no preço de venda.

Verifique a tinta e a carroceria

Grande parte do fascínio de um veículo coletor é a tinta e a carroceria. Embora a tinta original em ótimas condições seja o padrão -ouro, uma boa respray profissional não é nada para impedir que você gaste seu dinheiro. Basta fazer sua pesquisa para saber como uma repintura afeta o valor antes de fazer uma oferta.

Se um carro tiver sido repintado, você precisará inspecionar o corpo e a estrutura quanto a sinais de ferrugem que podem não ter sido reparados adequadamente ou significativamente.

A massa plástica recebe um reputação ruim, mas muitos dos melhores especialistas em carroceria usam preenchimentos no processo. O truque é garantir que o enchimento não tenha sido simplesmente aplicado para mascarar problemas. Um ímã de geladeira, o tipo de vinil macio, é uma ótima ferramenta para descobrir se um carro de aço teve quantidades liberais de enchimento aplicadas. O ímã macio não arranha a tinta e não adere a painéis que têm uma quantidade fina de carga aplicada antes da tinta final.

Novamente, sua pesquisa será útil ao inspecionar áreas propensas a enferrujar na marca ou modelo específico que você está investigando. Por exemplo, sob a bandeja de bateria e atrás das rodas, há áreas de ferrugem notórias para quase todos os carros e caminhões coletores.

Tenha um mecânico faça uma inspeção

Se você chegou tão longe e está pensando: “No que eu me entrei?” Respire fundo e descanse com calma. A contratação de um profissional para realizar a inspeção do veículo pode remover grande parte do estresse e adivinhação. Peça um especialista local que possa gastar um pouco de tempo e produzir alguma documentação sobre a condição do carro. O custo parecerá insignificante se você estiver comprando um carro de R$50.000 que vale apenas R$45.000 ou menos.

5. Segure a seu carro clássico corretamente

As companhias de seguros de automóveis clássicos sabem como garantir corretamente carros clássicos. Como os carros clássicos geralmente são meticulosamente atendidos e conduzidos com cuidado, eles geralmente são mais baratos para garantir, mas depende do valor atribuído ao veículo.

Um avaliador ajudará você a avaliar seu carro clássico, após o qual você pagará prêmios sobre o valor “garantido” ou “acordado”. No caso de perda catastrófica, você receberá esse valor.

6. Esteja pronto para dedicar tempo extra à manutenção

Os carros clássicos não podem ser deixados de fora como um carro moderno, pelo menos não se você quiser que ele fique ótimo a cada dia. Você tem espaço para armazenar seu carro quando ele não estiver em uso? Sol, chuva, calor, frio, sal, sujeira e insetos são todos destrutivos, ainda mais em carros clássicos.

Além disso, peças e serviços podem ser raros e caros. Você tem tempo e dinheiro para manter seu carro clássico parecendo e funcionando bem?

Carros clássicos podem ser uma verdadeira alegria de ver e dirigir, mas não se deve entrar na propriedade clássica de carros sem se preparar adequadamente para a experiência.

7. Aproveite o passeio

Em um mundo orientado a tecnologia, onde a velocidade, a eficiência e a conveniência geralmente são os benchmarks para valor e desempenho, podemos facilmente perder de vista o fato de que a jornada realmente é o destino. Os entusiastas do automóvel entendem isso melhor do que a maioria; Nossa paixão literalmente nos leva a lugares.

Esperamos que você encontre seu carro colecionável perfeito, mas mesmo que não, aproveite o passeio. E se tiver dúvidas ou precisar de ajuda compartilhe nos comentários abaixo!

Sobre o autor

O pai de André já teve alguns carros clássicos antes de falecer, como Diplomata, Chevette e Opala. Após completar 18 anos, tirou carteira de moto e carro, comprando então sua primeira moto, uma Honda Sahara 350. Fez um curso de mecânica de motos para começar uma restauração na moto, e acabou aprendendo também como consertar alguns problemas de carros. Seu primeiro carro foi uma Nissan Grand Livina de 2014 e pretende em breve comprar uma picape diesel. No caminho, vai compartilhando tudo que aprende no site Carro de Garagem.

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