Carros minivan: como escolher uma para comprar?

Em Compra e venda de veículos por André M. Coelho

Você não precisa mais ficar duvidoso com aquele carro usado. Há dicas para comprar uma minivan usada pela qual você pode ter uma inspeção completa do que exatamente está investindo seu dinheiro.

De automóveis caros a econômicos, este guia é para todas as minivans por aí. Os recursos, no entanto, variam de acordo com a marca e o modelo que você opta. O quadro geral permanece o mesmo para cada veículo.

Comece pesquisando os modelos de carros minivan

Ao comprar uma minivan usada, você deve começar a ler sobre esse carro. Saiba quanto com sucesso ele fez sua presença no mercado. Conheça a pontuação de confiabilidade do veículo conforme os relatórios de consumidores. Existem listas na Internet que representam os melhores e piores modelos de uma marca específica. Verifique se o modelo está na categoria veículos confiáveis ​​e duráveis.

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Inspecione o exterior das minivans no Brasil

A próxima coisa que você pode fazer é verificar o exterior, principalmente no Brasil, onde há muita gente maquiando os problemas. Dê uma olhada no corpo e procure arranhões, ferrugem, amassados ​​e cor da tinta. Use o ímã nas peças em que você acha que o enchimento do corpo é usado. Se o ímã não grudar, o enchimento estará lá!

Você pode esperar alguns arranhões de alguma tinta que se apaga, pois é o carro usado com o qual está lidando. Vá para as portas e verifique os painéis se eles fecham e abrem corretamente. Procure qualquer dobradiça solta ou qualquer selo que pareça estar se separando.

Confira todos os vidros e espelhos e, se eles deslizarem bem. Certifique-se de que todas as luzes funcionem bem e tenha uma verificação nos pneus. Os pneus podem dizer muito sobre um veículo! Verifique se os pneus são originais ou são substituídos. Todos os quatro pneus devem ser os mesmos; No entanto, você sempre pode alterar os pneus como parte do negócio ou individualmente.

Observe a borracha no pneu, pois deveria estar mesmo em todos os lados. Os pneus que têm mais desgaste do piso no lado externo foram usados ​​para dirigir sem ajustes corretos.

Da mesma forma, o desgaste desigual do piso mostra o problema com a direção, suspensão ou freios.

Chegue ao interior da minivan perfeita

O interior deve ser observado com mais cuidado, pois garante o conforto geral da direção. O tapete do chão não deve estar molhado, e não deve haver nenhum odor como mofo ou fumaça. Se você cheira a algo estranho, mas não sabe o quê, não há problema em deixar o carro.

Verifique os estofados, cintos, airbags e todos os componentes em que você pode ter os olhos. Tente estar na posição de condução e veja como é confortável. No geral, o carro deve parecer o certo para investir.

Verifique esses pedais quanto ao freio, embreagem e gás; Tudo deve funcionar bem sem ficar preso. Ligue o carro e sinta o motor rugindo, acesse o sistema de gerenciamento do motor e verifique se ele indica algum problema.

Ao comprar uma minivan usada, inspecione as outras unidades, como o aquecedor e o CA, e observe o quão rápido e eficaz eles funcionam. Ligue o sistema de som, pois deve funcionar bem sem qualquer ruído. Depois de ficar satisfeito com a qualidade do interior, passe para outros aspectos.

Minivans de diferentes modelos

Minivans são ótimas opções para famílias e para quem gosta de espaço e conforto. (Imagem: Pinterest)

Verifique a mecânica da minivan

Um motor e seus componentes nunca devem ser deixados desmarcados. Observe todas essas mangueiras e fios, pois nada deve ser vazado, quebrado ou piegas. Chegue à bateria e observe a corrosão. Não deve haver óleo que seja espirrado.

No entanto, você deve evitar acumulação de poeira e sujeira. Mantenha todos os problemas do carro à distância, verificando as dicas de manutenção.

Não deve haver manchas esverdeadas no radiador, pois elas representam os vazamentos de orifício. Não há problema em ver um líquido de arrefecimento esverdeado ou laranja, mas não deve ser leitoso ou enferrujado.

Por fim, opte por um mecânico.

Quando você termina de observar o veículo em geral, é hora de optar por um mecânico. Leve seu veículo a qualquer loja mecânica individual e peça uma inspeção completa. Dessa forma, junto com outros aspectos, a área sob o carro também seria verificada.

Faça uma lista de todos os defeitos que o reparador informa e discuta -o com o proprietário do carro. Os problemas podem ser corrigidos antes de você ir para a compra final ou você pode gastar nos reparos, se estiver confortável.

Tipos de minivan: 5 lugares, 7 lugares…

Realmente existe apenas um tipo de minivan: uma caixa de eficiência espacial sobre rodas. Seu layout típico é três fileiras de assentos e portas traseiras deslizantes nos dois lados. Os únicos fabricantes que vendem minivans hoje em dia são Chrysler, Honda, Kia e Toyota.

Todos eles oferecem uma grande variedade de estilos, cores e opções. A maior diferença entre seus níveis de acabamento é o nível de recursos de entretenimento de luxo e alta tecnologia. E claro, o número de lugares da minivan também varia.

Existem apenas algumas vans de nível comercial à venda que têm 7 ou mais lugares, mas seguiremos as unidades familiares principais aqui.

Os motivos para renunciar a um SUV e mergulhar de cabeça em uma minivan são muitos, mas os principais são a capacidade de transportar várias combinações de pessoas e carga. As cabines podem ser configuradas de um carro de passageiros para um carro de carga em pouco tempo. A maioria das minivans boas tem sete ou oito assentos, o que significa que eles podem lidar com tantas pessoas quanto um SUV de três linhas pode – ou mais.

Motores, economia de combustível e dirigibilidade de uma minivan

A maioria das minivans vem com um motor V6, que normalmente produzem 270 hp a quase 300 hp. É certo que a economia de combustível da Minivan não é ótima, mas é melhor do que muitos SUVs de três linhas contra os quais esses veículos competem. Apenas a Chrysler e a Toyota oferecem tração nas quatro rodas.

Vale lembrar que minivans novas estão vindo com motores híbridos e elétricas.

A maioria das minivans oferece um passeio razoavelmente confortável e tranquilo. Embora nenhum minivans incendeie o mundo com características emocionantes de direção, todas lidam com a questão. A maioria possui um nível razoável de capacidade de resposta para fazê-los se sentir seguras e não muito desajeitadas.

Capacidade de carga para uma minivan

Se não estiver transportando pessoas, as minivans se destacam em mover carga, manipulando facilmente viagens à loja de ferramentas e materiais ou à loja de jardinagem local.

Outros recursos úteis de transporte de carga incluem assentos de dobragem na segunda e terceira fila. Fazer os assentos dobrar com o piso de carga facilita o carregamento de grandes itens. Alguns assentos da segunda fila são removíveis, enquanto outros simplesmente se dobram contra os assentos da primeira fila.

Frequentemente, os assentos removíveis são pesados ​​e uma tarefa árdua para remover.

Muitos assentos da terceira fila são divididos em 60/40 para permitir uma maior flexibilidade para combinar pessoas e cargas. A maioria dos minivans tem poços profundos atrás dos assentos da terceira fila (nos quais os assentos da terceira fila são dobrados quando não estão em uso), dando-lhes uma capacidade excepcional de transporte de carga, mesmo com todos os assentos no lugar.

As montadoras se esforçam para fazer dobrar, armazenar e reconfigurar os assentos, um processo fácil, geralmente com tiras e alças de tração, se não for totalmente operado. É importante experimentar esses recursos para descobrir o que parece natural e fácil para você.

Capacidade de reboque para minivans

Uma minivan típica pode rebocar 3.000 libras/1360 kg ou mais, o que é sobre o peso de um trailer de caixa de médio porte carregado. Essa capacidade é mais do que o que um sedan típico pode rebocar, mas está bem nas expectativas para a maioria dos SUVs de médio e grande porte.

Comprar minivan usada ou nova?

Como em qualquer tipo de carro, a primeira decisão a tomar na escolha da certa: você comprará novo ou usado?

Comprar uma minivan totalmente nova certamente tem seus benefícios. Novos modelos têm as mais recentes melhorias de equipamentos de segurança e engenharia, sem mencionar uma garantia de fábrica para para-choques.

Com um veículo novo, você sabe o que está recebendo; Você não precisa se preocupar com possíveis problemas de serviço ou danos ocultos em colisão. Além disso, você pode ter sua escolha de cor, linha de acabamento e nível de opção. E as taxas de financiamento geralmente são menores do que para um veículo usado.

A desvantagem crucial para comprar uma nova é a rápida depreciação. Um carro novo pode derramar um terço de seu valor nos dois ou três anos na estrada. Se você financiar o carro novo com um baixo pagamento, poderá facilmente se encontrar “de cabeça para baixo” no empréstimo, onde deve mais do que o carro vale.

Carros usados ​​podem ser uma alternativa bem-vinda. O mercado de carros usados ​​é cerca de três vezes o tamanho do mercado de carros novos, então certamente existem muitas opções. Um carro de 2 a 3 anos de idade já recebeu seu maior golpe de depreciação e deve ter a maior parte de sua vida útil pela frente. Os carros modernos, se bem mantidos, podem funcionar por 200.000 km ou mais. Melhorias materiais e de resistência à corrosão significam que a ferrugem não é um problema tão grande quanto anos atrás.

Novamente, concentre-se na confiabilidade ao selecionar um carro novo ou usado, mesmo que o veículo ainda esteja coberto por sua garantia original de fábrica. Verifique com os relatórios do consumidor para encontrar aqueles que possuem pontuações de confiabilidade de primeira linha.

Seja comprando novo ou usado, é importante fazer um pouco de lição de casa para escolher um bom modelo e segui -lo com uma negociação eficaz.

Quais são suas opções de minivan? Quais suas favoritas? Já teve ou quer uma?

Sobre o autor

Autor André M. Coelho

O pai de André já teve alguns carros clássicos antes de falecer, como Diplomata, Chevette e Opala. Após completar 18 anos, tirou carteira de moto e carro, comprando então sua primeira moto, uma Honda Sahara 350. Fez um curso de mecânica de motos para começar uma restauração na moto, e acabou aprendendo também como consertar alguns problemas de carros. Seu primeiro carro foi uma Nissan Grand Livina de 2014 e pretende em breve comprar uma picape diesel. No caminho, vai compartilhando tudo que aprende no site Carro de Garagem.

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