Qual a diferença entre perícia e vistoria veicular?
Você sabe que sua inspeção anual do estado é necessária para manter seu carro legal e seguro na estrada, mas você sabe o que é verificado durante a inspeção? E qual a diferença de uma inspeção para uma perícia no veículo?
Bem, vamos tentar esclarecer para que não haja dúvidas nestes dois procedimentos.
O que é perícia veicular? E a vistoria veicular?
Perícia e vistoria veicular são dois nomes para o mesmo procedimento. Basicamente é um exame minucioso feito em veículos para certificar algumas características ou problemas do veículo. Isto inclui principalmente verificações no chassi, motor, chassi, motor, câmbio, vidros, placas, documentação, e mais. Apenas questões legais são analisadas, verificando se o veículo está em confiormidade com a legislação.
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A diferença que acontece é entre inspeção e perícia veicular.
O que é a inspeção veicular?
A Inspeção é um procecedimento realizado por um organismo de Inspeção de Segurança Veicular. Este organismo ou empresa deve ser certificado por um ou mais dos órgãos abaixo:
- Inmetro
- Denatran
- DPRF
- CREA
Entre outros. A inspeção é muito mais minuciosa, acompanhada por engenheiro mecânico e técnicos mecânicos. São analisados diversos fatores técnicos do veículo, tais como:
- Sistema de medição
- Medição de gases
- Opacidade do combustível
- Nível de ruídos do veículo
Há uma inspeção visual, assim como é feita na vistoria. O propósito aqui é garantir que o veículo está devidamente seguro e identificável, de acordo com a legislação atual.
São usados como referência documentos e regulamentos estabelecidos pelos órgãos:
- Contran
- ABNT, a Associação Brasileira de Normas Técnicas
- Conama, o Conselho Nacional do Meio Ambiente
O que é feito em uma vistoria, perícia ou inspeção veicular?
Os elementos abaixo são geralmente observados, em um grau maior ou menos de rigidez, em uma perícia, vistoria, ou inspeção:
1. Informações do veículo e do motorista
Antes de começar a inspeção física do seu carro, o mecânico verificará o seu título, registro e comprovante de seguro para garantir que o seu veículo é legal e atualizado.
2. Exterior
Depois de verificarem se seu carro é legal, eles verificarão sua placa para garantir que esteja bem fixada e iluminada. De lá, eles se movem para suas janelas e para-brisa para verificar se há rachaduras ou lascas que possam comprometer sua integridade ou limitar sua visibilidade.
Em seguida, eles verificarão suas portas, janelas e escovas de limpeza para garantir que estejam funcionando corretamente e não tenham nenhum dano.
Por fim, as luzes externas e piscas são verificados para garantir que funcionam corretamente e não precisam ser substituídos. Eles também verificam a estabilidade dos pára-choques e identificam qualquer dano perigoso.
3. Interior
Quando a inspeção externa for concluída, o mecânico seguirá para o interior. Seu volante e coluna de direção são inspecionados para garantir que suas rodas girem como deveriam, e eles vão operar a buzina e verificar seu som.
O próximo passo é o seu freio, que envolve o interior e o exterior. Eles verificarão as pastilhas de freio para ver se precisam ser substituídas. Em seguida, eles verificarão o pedal do freio para ter certeza de que ele não vai muito para o chão. O freio de mão é a etapa final na verificação do freio.
Finalmente, seus cintos de segurança são verificados quanto ao funcionamento correto e quaisquer sinais de desgaste.
4. Verificação do motor
A partir daqui, o mecânico abrirá o capô e inspecionará o motor e os componentes em busca de vazamentos ou danos. Essa inspeção envolve exaustão, combustível, transmissão, bateria, líquido refrigerante e muito mais. Seu sistema de emissões também é inspecionado.
5. Chassis
Nesse ponto, o mecânico se moverá para a parte inferior do veículo para verificar os amortecedores, as molas helicoidais, os eixos e a estrutura quanto a desgaste ou danos. Eles também executam uma verificação final do sistema de escapamento e dos freios.
Os pneus também serão verificados quanto à profundidade e ao desgaste do piso, bem como a eventuais furos ou danos que comprometam sua segurança.
Depois que todas essas áreas forem inspecionadas, o mecânico pode levar seu veículo para um test drive para garantir que ele dirige bem e que seus medidores operam corretamente.
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Sobre o autor
O pai de André já teve alguns carros clássicos antes de falecer, como Diplomata, Chevette e Opala. Após completar 18 anos, tirou carteira de moto e carro, comprando então sua primeira moto, uma Honda Sahara 350. Fez um curso de mecânica de motos para começar uma restauração na moto, e acabou aprendendo também como consertar alguns problemas de carros. Seu primeiro carro foi uma Nissan Grand Livina de 2014 e pretende em breve comprar uma picape diesel. No caminho, vai compartilhando tudo que aprende no site Carro de Garagem.
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